|
|
1987
En algunos productos creamos una huella que sirve para recolectar y descargar hacia el bajo el agua en caso de lluvia.
1988
Nacen los primeros parabrisas serigrafados, al principio los modelos son dos, luego despacio cada pantalla es serigrafada a calor. |
| |
|
|
|
|
1989
Con las flores nervadas conferimos a nuestros parabrisas una resistencia doble con respecto a los de la competencia.
1990
Para hacer nuestros parabrisas durables y élasticos en el tiempo, se hace un tùnel especial que normaliza la pantalla después de la impresiòn. |
| |
|
|
|
|
1991
Empezamos a cortar algunos modelos con esta tecnològia nueva cuyos provechos son los de hacer las pantallas exentes de microcerdas (no visibles a simple vista).
1992
Se efectua una pulimentaciòn especial al borde de la pantalla, en los modelos prestigiosos, para que, en caso de ligero choque se eviten daños o cortes al cuerpo, ademàs de hacer màs agradable el nivel estético. |
| |
|
|
|
|
1993
Todas las pantallas estàn tratadas en las superficies con una enceradura especial, que permite a la hoja de vidrio de quedarse màs transparente en el tiempo.
1994
Introducimos una concepciòn estética nueva, con la aplicaciòn en la pantalla de un particolar coagulado efecto piel, asocian los colores de la pantalla a los de los scooter. |
| |
|
|
|
|
1995
Con la predisposiciòn para la tela el parabrisa empieza siendo “inteligente”, o sea cambia también su utilizaciòn. Por medio de los agujeros al interior de la pantalla, se puede aplicar tambièn sucesivamente una tela, para que en caso de lluvia lo scooter ofrezca un elevado reparo del agua.
1998/1999
Sin quitar nada de la resistencia activa y pasiva de la pantalla, hemos acortado el ancho total del asta del 50-70%, a provecho de la visibilidad, de la seguridad del piloto y de la estética. |
| |
|
|
|
|
2000/2004
El ATV es parte del divertimiento-placer del motociclista. El After Market ofrece una enorme posibilidad de trabajo con el empleo en calle, todoterreno, limo, nieve y agua que una moto tradicional no puede dar. No olvidaremos de cualquier modo nuestro gran empeño sobre la moto; se vean nuestras muchas utiles novedades en materia de salvapiernas, salvapies que de mano en mano seràn siempre màs desarrollados y para siempre màs modelos de moto, para una mayor protecciòn del piloto y del pasajero. |